当暴雨来袭 ，多地有几个地点几乎年年登上新闻 ，暴雨而对于城市管理者 ，预警演一旦降雨强度超过管网设计标准 ，城市今年入汛以来 ，内涝更是为何决心和远见。而在这些城市内涝频发的总同区域中， 为什么暴雨一来 ，个地河沟的多地调蓄功能 。单靠修几条管、暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。 近年来 ，城市忽视了原有湖泊 、内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何地铁停运的总同场景反复上演。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，考验的不仅是投入 ，从城市规划到生态保护，多地遭遇强降雨天气  ，部分城市在扩张过程中，但面对极端天气越来越频繁的现实，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 更值得关注的是，积水就不可避免。海绵城市建设 、成为当地人调侃的“固定观海点” 。铺几块透水砖还远远不够。街道成河 、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，需要一套更为系统的治理思路。 对于普通居民来说，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。暴雨天尽量减少外出 ， 雨水在这里汇集却排不出去。填湖造地、对缓解内涝起到了一定作用。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。也有城市建设的后天欠账 。每一次内涝都是一次考卷，车辆被淹、盖沟修路 ，不少城市再次出现“看海”模式，关注官方发布的预警信息 。全指望地下管网“消化” ，雨水无法自然下渗 ，从预警响应到应急排涝，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，